шевроле моторс

Империя-Авто Chevrolet Volt Hybrid

Автомобильный портал

До подлинно не известно, удалось ли концерну «Дженерал Моторс» повернуть время вспять, но модель Шевроле Вольт (Chevrolet Volt Hybrid) представляет собой долгожданный прорыв от пожирающего почти 25л на 100км Хаммера.

Chevrolet Volt использует мощность небольшой литиево-ионной батареи, которая подключается к простой розетке на 110 В. С полностью заряженной батареей, Вольт может проехать 60км. Если водитель не превысит за один день этот лимит, ни капли горючего не будет потрачено. Но если водитель проезжает за день около 100км, расход топлива составит всего 1,7л/100км.

Chevrolet Volt отличает, от своих конкурентов, новая силовая установка под названием E-flex, включающая в себя 1.0-литровый 3 цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий энергию для батарейки. Сама батарейка, в свою очередь, поставляет энергию в электрический мотор, вращающий колеса. На данный момент максимальная скорость авто остановилась на отметке в 193 км в час.

Сегодня гибридные автомобили сочетают в себе двигатель внутреннего сгорания и батарею, накапливающую энергию и приводящую авто в движение. В новой системе E-flex батареи работают исключительно на колеса, и могу заряжаться как от двигателя, так и от обычной домашней розетки (правда, пока только американского образца на 110 В).

Кто-то предполагает, что модель Chevrolet Volt Hybrid стала попыткой «Дженерал Моторс» воскресить себя на поприще электромобилей. Собственно, аналитики «Дженерал Моторс» не считают, что потребители будут готовы платить более 20 000 долларов сверх за батареи, однако в ходе развития и исследований цена на них может снизится до 4-5 тыс. долларов.

Если посмотреть на проблему в целом, то становиться не важно, что именно «Дженерал Моторс» ждет от своего нового детища, он вступит на американские рынки в качестве конкурентоспособного автомобиля с низким потреблением топлива.

Написать комментарий

Введите символы с контрольной картинки:

source